交通路面状况自动监测站：实时摸排路况隐患，保障公路路网通行安全

国省干道、高速公路、山区临水公路作为城际交通核心脉络，路况表层状态直接决定车辆行驶安全与路网通行效率，昼夜温差、雨雪霜冻、大雾降水、扬尘天气，极易引发路面湿滑、薄冰结霜、路面积雪、路面凝露等隐性路况隐患。这类路面问题肉眼难以快速甄别，尤其是夜间、凌晨、团雾天气，路面薄冰、表层湿滑隐蔽性极强，也是车辆侧滑、追尾、连环交通事故主要诱因。传统公路路况管护，依靠路政养护人员沿路驱车人工巡查，路网跨度大、值守点位分散，恶劣天气下上路巡检风险极高，人工巡查存在时间空档、路段盲区，隐患发现滞后；事后处置、被动养护模式，不仅增加道路运维压力，还极易引发交通安全事故，拖累路网通行调度效率。WX-LMWD1交通路面状况自动监测站专为道路交通运维定制研发，聚焦路面表层工况全自动测报，补齐传统人工巡路短板，成为智慧交通、公路常态化养护核心配套设施。

WX-LMWD1交通路面状况自动监测站鉴于交通路网运维需求打造，专一聚焦道路表层工况监测，区别于普通通用气象监测设备。常规户外气象设备仅能监测空气气象数据，无法贴合路面真实环境研判路况，空气无低温、路面依旧易结薄冰的数据偏差频发；而这款监测站贴合公路路面专属工况设计，直击行车息息相关的路面状态开展监测，贴合路政、交管、养护部门工作逻辑。剔除无关冗余监测功能，专一归集路面干湿、覆冰、积雪、路面温度等核心路况信息，数据贴合道路预警、道路养护、交通限流管控实际工作，不用二次筛选无效数据，路况研判更精准、更贴合路网运维刚需。

交通路面状况自动监测站布设贴合公路沿线工况，不破坏道路路基、不占用行车路面，不干扰路网正常通行与养护作业。传统道路监测设施布设繁琐，易破坏路面结构、挤占应急车道与行车空间，影响车辆通行、道路铣刨养护施工；该款监测站整体架构简约规整，依托道路侧边空地布设，远离行车主干道，不改动原有公路路基、路面铺装结构，不遮挡交通标识、不阻碍道路日常养护、清雪除冰、路面修补各项作业。适配隧道出入口、山区风口路段、临水高架、互通立交、易结冰高危路段全点位布设，可单点重点值守、全线网格化组网布局，适配长短途各类公路路网规划。

全天候全自动无人值守运行，解放路政外勤人力，规避恶劣天气巡路安全风险。公路路网养护点位多、线路绵长，春秋晨霜、冬季冰雪、汛期降雨时段，需要全天候加密路况巡查，凌晨、夜间、暴雪大雾天气外勤巡路，临水、临崖路段作业隐患极大，基层养护人员工作负荷繁重。交通路面状况自动监测站布设完成后全年自主运转，不受昼夜、四季天气、风霜雨雪影响，不间断感知路面状态变化，自动完成数据采集、台账留存工作。全程无需人员上路值守、现场核验路况、手工登记台账，彻底削减高频次沿路巡检工作量，规避极端天气道路外勤作业安全隐患，大幅降低路网路况管护人力成本。

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